台湾非唯一第三世界国家！中国VWPoloGTI换新装採旧用动力

2020-06-24 八卦杂谈 76189次阅读　

台湾非唯一第三世界国家！中国VWPoloGTI换新装採旧用动力2015年中国上海车展刚落幕，不少人开始整理新车规格与新闻资料，却赫然发觉部分车款与国外市场有不同之处。而说到这里，相信台湾消费者也是心有戚戚焉，因为近期某家小改的畅销车款中，竟然有着外貌新装，但却延用旧动力的设定，即便原厂有千百种理由，还是不免还是会有「第三世界国家」的次等待遇。不过别灰心，因为台湾绝对不是唯一！
台湾非唯一第三世界国家！中国VWPoloGTI换新装採旧用动力这次的主角则是在2014年巴黎车展登场的小改款Polo GTI，这辆性能小掀背最大的特色就是一改过往1.4L TSI涡轮增压引擎，改由更强悍的1.8L TSI涡轮增压引擎上阵。这改变也让马力输出提高到190hp，峰值扭力更有32.4kgm，匹配七速DSG双离合器变速系统从静止加速到100km/h仅需6.7秒就能完成、极速则有236km/h的表现。
不过看看2015年上海车展中VW车款的目录介绍，Polo GTI在车辆外观方面已经追随小改的样貌，但动力仍搭载过往的1.4L TSI涡轮增压引擎，且最大马力还只有150hp，比国外的设定还要小，而峰值扭力则为25.5kgm，并相同搭载七速DSG双离合器变速系统，0-100km/h时间为8.3秒、极速205km/h，完全和欧洲版本的Polo GTI差了一大节！
至于台湾版本的Polo GTI，由于2015年VW Taiwan才刚接手，所以销售网页上的车型目前只有1.6L直列四缸自然进气引擎车型，最大马力为105hp。而往后性能版Polo GTI也势必会到台湾市场来销售，不过依照过往VW汽车的销售策略，Polo GTI应该不会採用和中国市场相同的1.4L TSI涡轮引擎，而是会以1.8L TSI为主。当然，也希望VW Taiwan不要让台湾消费者失望才是！
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